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本風(fēng)機中機號在4-6.3之間的風(fēng)機主要由葉輪、機殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成，機號在7.1-24之間的主要由葉輪、機殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動組等組成

該風(fēng)機為單吸入和雙吸入兩種。機號有No.4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16、17、18、20、21、22、23、24共20個機號組成。

該風(fēng)機葉輪是由12片前向彎曲型玻璃鋼葉片組成。葉輪軸盤用玻璃鋼模制成形后經(jīng)靜、動平衡校正，保證其運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

本風(fēng)機主要由葉輪、機殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動組、支架等組成。風(fēng)機有12片葉片，聚丙烯材料，焊接與輪蓋與輪盤之間，葉輪成形后經(jīng)靜、動平衡校正，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠

BF4-72型玻璃鋼離心通風(fēng)機由葉輪、蝸殼、電動機、支架、軸承座等組成。傳動方式A式和C式兩種，葉輪與電動機直聯(lián)稱A式，C式為V帶傳動。也可以用戶定制D式及大型風(fēng)機。

本風(fēng)機機殼采用純鈦材鋼板制成的蝸形體，焊縫經(jīng)探傷檢查，進(jìn)氣口上方有一圓孔，是供客戶接水沖洗系統(tǒng)中積灰用的，若不用時可將其堵死。

本風(fēng)機由葉輪、機殼、進(jìn)氣口、傳動組、聯(lián)軸器部、限矩型液力耦合器、電動機組成。葉輪由12片葉片，焊接與錐形輪蓋與平板形輪盤中間，經(jīng)探傷檢驗，動、靜平衡校正

本風(fēng)機為單吸入，葉輪懸臂式，采用限矩型液力耦合器傳動，或帶輪傳動。風(fēng)機可按照用戶需要制成右旋或左旋兩種形式，從電動機端看，如果葉輪是順時針旋轉(zhuǎn)為右旋風(fēng)機

該風(fēng)機主要由機殼、進(jìn)風(fēng)口、葉輪、傳動組、防漏蓋、擋氣片、底座等組成。風(fēng)機機殼由耐腐材料制成的蝸形或多邊形殼體；進(jìn)風(fēng)口是由耐腐蝕材料焊接而成，帶有擋風(fēng)圈

該風(fēng)機葉輪由葉輪總成、整流罩、電機、導(dǎo)葉、集流器、外殼、固定支架等部件組成；風(fēng)機葉輪可調(diào)角度為-7.5o--+7.5o的范圍

根據(jù)地鐵的使用要求，風(fēng)機配用防腐、防潮、高絕緣等級的耐高溫電動機，使其不僅能做通風(fēng)用，還可以用作消防排煙的用途，并且在280攝氏度的高溫下可連續(xù)運行一年以上。

該風(fēng)機運用國際最新航空航天氣動設(shè)計技術(shù)，通過多次反復(fù)試驗驗證和大量用戶使用證明，具有效率高、高效區(qū)寬及正反轉(zhuǎn)等效率高的顯著特點。